miércoles, 9 de enero de 2013

Andalucía sanciona a tres empresas por vertidos en Minas de Riotinto


El vertido se produjo por una acumulación
de agua debido a las fuertes lluvias.
REDACCIÓN
El Consejo de Gobierno ha impuesto una sanción de 450.000 euros a las empresas EMED Tartessus, SLU, Construcciones Zeitung, SL, y Rumbo-5 Cero, SL, como responsables de un vertido no autorizado de aguas residuales en el dominio público hidráulico del río Odiel, en el término municipal de Minas de Riotinto (Huelva).

martes, 8 de enero de 2013

Fondo Natural pide el cese de los vertidos de la Montañanesa en el río Gállego


El vertido contínuo de miles de litros de sustancias contaminantes, produce tales cambios en los indicadores físico-químicos del medio que hacen prácticamente imposible la vida acuática en el último tramo del río Gállego a las puertas de la capital aragonesa, una situación vergonzosa e inexplicable a pesar del cumplimiento de la legalidad, del pago de los correspondientes cánones y de sucesivas multas, o de la concesión de todo tipo de autorizaciones, certificaciones ambientales y de calidad que no pueden, aunque lo pretendan, dar una imagen de limpieza y responsabilidad medioambiental..  

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viernes, 16 de noviembre de 2012

10 aniversario de la catastrofe del Prestige en Galicia

La asociación Fondo Natural conmemora el 10 aniversario de la catastrofe del Prestige con la organización de varias actividades para la promoción del voluntariado ambiental: exposiciones fotográficas, talleres y cursillos prácticos, jornadas de divulgación y debate, ecorutas a Galicia, etc.

El programa comenzará el próximo 13 de noviembre y se desarrollará a lo largo de todo el año 2013 en varias comunidades autónomas, con actos en los que participarán miembros de la asociación que fueron voluntarios en Galicia junto con los de otros colectivos y entidades que tambien acudieron para realizar tareas de limpieza de playas y recogida de aves petroleadas.

Más información: voluntariadofondonatural@yahoo.es 

domingo, 15 de julio de 2012

Controlado un vertido en Vigo procedente de una cementera

Un vertido en el río Lagares, en Vigo, procedente de una cementera ha sido controlado hoy, según informó a Europa Press el Ayuntamiento de la ciudad. Agentes de la Policía Local recibieron aviso a las 11.45 horas de un vertido en el ya desde hace décadas castigado río que recorre la urbe, en el cruce de la carretera de Manuel Álvarez con la Subida al Sello.

Allí, los agentes observaron la existencia de un vertido en el tramo de río que transcurre por debajo del puente de Manuel Álvarez, "consistente en una sustancia espesa de color gris que se presentaba acumulada en el fondo y orilla del río", que había provocado la muerte de medio centenar de peces, "la mayoría de ellos truchas".

La sustancia de color gris que contenía el  vertido se extendía, según el Ayuntamiento, 50 metros río arriba, y su origen fue localizado en una tubería cuya procedencia, según indicios de la Unidad Medioambiental de Intervención Rural (UMIR), es supuestamente la empresa cementera situada en la confluencia del Camiño Meixoeiro con Fontiñas.

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lunes, 6 de febrero de 2012

El viento dificulta la limpieza del vertido en el puerto de Tarragona

El fuerte viento dificultó ayer durante todo el día las labores de extracción de un vertido de estireno monómero estabilizado, un producto químico, en el puerto de Tarragona. El vertido se produjo el viernes, cuando un buque sufrió un accidente durante las operaciones de carga y descarga de su mercancía en el Moll de la Química.

En un primer momento, la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) informó sobre un escape de estireno de 5.000 litros. Fuentes de la ATP añadieron que el vertido no había supuesto ningún peligro para la población y que la situación estaba controlada.

Sin embargo, a última hora del viernes admitieron que, en realidad, el accidente presentaba unas dimensiones mucho mayores: “Las tareas realizadas durante la tarde y la información recogida por los equipos técnicos del Puerto de Tarragona apuntan, con datos aún provisionales, que la cantidad de producto vertido podría superar los 80.000 litros”, explicaron los responsables de la Autoridad Portuaria de Tarragona. Otras fuentes alertan de que la cantidad de producto vertido podría llegar a los 100.000 litros.

El estireno es un hidrocarburo volátil y poco soluble en agua. También puede provocar irritaciones en la piel y en las vías respiratorias. Además, es un producto inflamable. Según la ATP, el estireno fue rápidamente confinado en las instalaciones del puerto, en el Moll de la Química. El accidente ocurrió cuando el buque Haldoz, de 92 metros de eslora, operaba en el punto de atraque número 4 de estas instalaciones, destinadas a las numerosas industrias químicas de la zona. En este punto, entre otras empresas, opera la compañía Terquimsa. Tras el suceso, inmediatamente se procedió a extraer el producto con varios camiones cisterna y una lancha auxiliar. Aun así, fuertes ráfagas de viento impidieron a los operarios faenar con facilidad. Por eso, las labores de limpieza de los equipos medioambientales, en las que colaboraron cuatro camiones cisterna, se prolongaron toda la noche del viernes. Ayer siguieron faenando toda la jornada y los efectivos se duplicaron, aunque el viento no dio tregua a los operarios.

El estireno se delimitó con barreras de protección dentro del mar. “Está contenido en un perímetro delimitado, se hará una revisión en el lugar donde está confinado y en el resto del puerto para que no haya ninguna mancha que haya podido salir. El viento se lo ha llevado hacia las rocas, en la desembocadura donde comienza el puerto, y esto hace que esté todo controlado”, explicó ayer el delegado de la Generalitat en Tarragona, Joaquim Nin. La ATP abrió un expediente informativo al buque Haldoz y Capitanía Marítima lo mantendrá retenido a la espera de determinar su responsabilidad en el accidente. También se activó el plan de autoprotección del puerto y el Plan Interior de Contingencias por Contaminación Marina Accidental (PICCMA). En principio, la limpieza del vertido finalizará este fin de semana.

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sábado, 27 de agosto de 2011

La ría de Navia, sin vertidos industriales

Entra en servicio el sistema para derivar los residuos de Industrias Lácteas Asturianas, en Anleo, al emisario submarino de Ence, que vierte kilómetro y medio mar adentro

Navia, A. M. SERRANO

La ría de Navia está limpia de vertidos industriales. Los residuos procedentes de Industrias Lácteas Asturianas (Ilas), de Anleo (Navia) ya acaban en alta mar. La fábrica empezó a utilizar esta misma semana la infraestructura que permite dirigir estos residuos a través del emisario de la fábrica de la papelera Ence, a un kilómetro y medio de la costa naviega y a 30 metros de profundidad. El nuevo sistema marca un antes y un después para la ría de Navia, ahora libre de residuos industriales tras años de negociaciones entre las empresas y las administraciones públicas y de obras.

El Ayuntamiento de Navia inició hace cinco años las conversaciones con el fin de que las dos fábricas llegaran a un acuerdo que permitiera limpiar la ría de los residuos de las principales plantas industriales de la comarca. La contaminación del estuario siempre pesó en la sociedad naviega. El concejo es el mas pujante de la comarca, precisamente por la instalación de estas compañías, pero también tenía la fama de ser el más contaminado y el punto gris de la franja costera. Finalmente, este sanbenito ha desaparecido.

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sábado, 3 de julio de 2010

Málaga encabeza la lista de las costas más degradadas

Un estudio de Ecologistas en Acción denuncia los puntos negros del litoral español

A principios de junio, la Asociación de Educación Ambiental y del Consumidor (ADEAC) concedió a España 605 banderas azules, 34 más que en 2009. Este distintivo prueba la calidad del agua de baño de una playa y sus buenos accesos. La provincia de Málaga, que obtuvo 21 de estos galardones, fue ayer, sin embargo, criticada por ser la que tiene "la costa más degradada", según afirmó el coordinador de Medio Marino de Ecologistas en Acción, Jorge Sáez, durante la presentación de su informe Banderas Negras 2010, caos en la costa. Según Sáez, las banderas azules poco tienen que ver con la buena salud de la costa, puesto que "no se basan en ningún criterio ambiental".
El documento recoge los 40 puntos más degradados del litoral, en función de cuatro categorías: urbanismo, vertidos orgánicos, vertidos industriales y regeneraciones y obras de playas, y pone diez ejemplos en cada categoría.

En el capítulo de urbanismo, la ONG destaca que, entre 1987 y 2005, el ritmo de construcción en el litoral español ha aumentado un 50%. Asegura que sólo entre 2000 y 2005 se construyeron tres hectáreas de urbanización costera cada hora. "Las playas de Fuengirola y Marbella tienen el 100% de su superficie costera urbanizada", explica la coordinadora de Costas de la ONG, Natalia Martí. La ecologista insiste en que el modelo de urbanismo del Mediterráneo se está exportando cada vez más al norte de la península, lo que ella denomina "proceso de mediterranización". En 2009, la comunidad autónoma que ostentó el título de albergar las peores costas, según la ONG, fue Galicia.
En el ámbito de los vertidos orgánicos, Sáez destaca que no se trata de un problema de falta de legislación, sino de incumplimiento de la misma. "Las depuradoras no siguen los límites de depuración mínimos", afirma Martí. El informe señala la conocida como Cascada de la merda en Benidorm (Alicante), donde desde hace 25 años se produce un vertido continuo de aguas residuales en el Parque Natural de Serra Gelada.
Respecto a los vertidos industriales, el informe ataca a la Ley de Responsabilidad Ambiental española, "que no incluye los vertidos de hidrocarburos como el que ha tenido lugar en el golfo de México", explica el coordinador de Defensa Jurídica de la ONG, Jaime Doreste. Esta ley, que sigue el principio quien contamina, repara, obliga al causante de un daño ambiental a devolver el entorno a su estado anterior.
Los vertidos de hidrocarburos están sujetos a una normativa europea cuyas multas e indemnizaciones para este tipo de accidentes "son mucho más favorables para el contaminador de lo que lo serían bajo la Ley de Responsabilidad Ambiental", añade Doreste. La ONG pide una reforma del texto para que incluya este tipo de sucesos.

Vertidos en el Estrecho
Los responsables de la ONG también destacan el problema del bunkering (repostaje de fuel de un barco a otro en medio del mar) en el estrecho de Gibraltar y la bahía de Algeciras. Esta actividad suele generar vertidos de petróleo en el mar.
Por último, el apartado de las regeneraciones hace referencia a las obras destinadas a mantener una playa de forma artificial mediante el aporte de arena y la construcción de espigones para paliar los procesos de erosión. "Esta solución es un parche, puesto que no mejora el estado de la playa a largo plazo", explica Sáez. El coordinador de Medio Marino asegura que, en los últimos seis años, el Estado ha invertido unos 60 millones de euros en obras de regeneración en la playa de la Barceloneta (Barcelona). Se estima que sólo desde 2004 se han invertido más de 700 millones de euros en aportes de arena a lo largo de todo el territorio costero nacional .